CATERPILLAR COMPACT TRACK LOADER（CTL）Mga Bahin sa Undercarriage Track Roller Carrier Roller Sprocket

Pagmentinar sa Undercarriage:

Sa ubos mao ang mga pamaagi sa pagmentinar nga makatabang sa pagpakunhod sa pagsul-ob:

• Hupti ang Tukmang Track Tension o Track Sag:
• Ang husto nga tensyon sa gagmay nga mga makina sa pagsubay sa goma mga ¾" hangtod 1".
• Ang husto nga tensiyon sa mas dagkong rubber track machine mahimong kutob sa 2".
• Lapad sa track

Track Tension ug Track Sag

Ang labing importante, makontrol nga butang sa undercarriage wear mao ang husto nga track tension o sag.Ang saktong track sag para sa tanang gagmay nga mini excavator rubber track unit kay 1” (+ o - ¼”).Ang hugot nga mga track makadugang sa pagsul-ob hangtod sa 50%.Sa dagkong rubber-tracked crawler sa range nga 80 horsepower, ang ½” nga track sag moresulta sa 5,600 ka libra nga track chain tension kon sukdon sa track adjuster.Ang parehas nga makina nga adunay gisugyot nga track sag nagresulta sa 800 ka libra nga tensyon sa kadena sa track kung gisukod sa track adjuster.Ang usa ka hugot nga track nagpadako sa luwan ug nagbutang sa dugang nga pagsul-ob sa link ug pagkontak sa ngipon sa sprocket.Ang dugang nga pagsul-ob mahitabo usab sa track-link sa idler contact point ug track-link sa roller contact point.Ang dugang nga load nagpasabot ug dugang nga pagsul-ob sa tibuok undercarriage system.

Usab, ang usa ka hugot nga track nanginahanglan dugang nga horsepower ug dugang nga gasolina aron mahimo ang trabaho.

Sunda kini nga mga lakang aron ma-adjust ang tensyon sa track:

• Ibalhin ang makina sa unahan, hinayhinay.
• Pahunonga ang makina.
• Ang usa ka track link kinahanglan nga nakasentro sa carrier roller.
• Ibutang ang usa ka tul-id nga ngilit ibabaw sa track gikan sa carrier roller ngadto sa idler wheel.
• Sukda ang sag sa pinakaubos nga punto.

Lapad sa Track

Ang gilapdon sa track makahimo og kalainan.Pilia ang labing pig-ot nga mga track nga posible alang sa imong makina.Ang OEM nga gihatag nga track alang sa imong makina gipili tungod kay kini nag-optimize sa performance sa partikular nga makina.Siguroha nga ang track naghatag sa flotation nga gikinahanglan.

Ang lapad nga mga track nga gigamit sa gahi nga mga ibabaw magbutang og dugang nga load sa track link system ug makaapekto sa pagpabilin sa link sa rubber track.Ang usa ka mas lapad kay sa gikinahanglan nga track makapadugang usab sa stress ug mga karga sa mga tapulan, mga roller, ug mga sprocket.Kon mas lapad ang track ug mas gahi ang under-track surface, mas paspas ang track treads, links, rollers, idlers ug sprockets nga isul-ob.

Mga bakilid

Kung nagtrabaho sa usa ka bakilid, ang gibug-aton sa kagamitan mobalhin sa likod.Kini nga gibug-aton gihubad ngadto sa dugang nga load sa likod rollers ingon man sa usa ka pagtaas sa pagsul-ob sa track link ug sprocket ngipon sa forward drive nga bahin.Samtang nagbalikbalik sa bungtod, adunay gamay nga karga sa undercarriage.

Ang kabaliktaran mao ang kaso kung nagtrabaho sa ubos.Niining higayona, ang gibug-aton mobalhin sa atubangan sa makina.Kini makaapekto sa mga sangkap sama sa track links, roller ug idler tread surface samtang ang dugang nga load gibutang sa ibabaw niini.

Ang pagtalikod sa bungtod hinungdan sa pagtuyok sa track link batok sa reverse-drive nga bahin sa ngipon sa sprocket.Adunay usab dugang nga load ug paglihok tali sa track link ug sa sprocket ngipon.Gipadali niini ang pagsul-ob sa track.Ang tanan nga mga link gikan sa ilawom sa atubangan nga tapulan hangtod sa una nga link nga gikontak sa mga ngipon sa sprocket naa sa ilawom sa bug-at nga karga.Ang dugang nga gibug-aton gibutang usab sa taliwala sa mga link sa track ug sa mga ngipon sa sprocket ug sa ibabaw sa idler tread.Ang kinabuhi sa pagtrabaho sa mga bahin sa undercarriage sama sa sprockets, links, idlers ug rollers, mikunhod.

Kung nag-operate sa makina sa kilid nga bungtod o sa bakilid, ang gibug-aton mobalhin ngadto sa ubos nga bahin sa kagamitan nga moresulta sa dugang nga pagsul-ob sa mga bahin sama sa roller flanges, track tread ug mga kilid sa track links.Kanunay nga usba ang direksyon sa pagtrabaho sa usa ka bakilid o bakilid aron magpabiling balanse ang pagsul-ob taliwala sa mga kilid sa undercarriage.