Ang labing unamga excavatorgipadagan sa gahom sa tawo o hayop. Kini mga sakayan nga pang-dredging nga gigamit sa pagkalot og lawom sa ilawom sa suba. AngbaldeAng kapasidad kasagaran dili molapas sa 0.2 ~ 0.3 cubic meters.
Gipahibalo sa Shanghai ang pagsugod sa usa ka arkeolohikong pagpangubkob sa usa ka lugar nga nalunod ang barko sa baba sa Yangtze River niadtong Miyerkules.
Ang nalunod nga barko, nailhan nga Boat No. 2 sa Yangtze River Mouth, mao ang "pinakadako ug labing maayo nga pagkatipig, nga adunay pinakadaghang gidaghanon sa mga relikyas sa kultura nga sakay sa mga nakaplagan sa arkeolohiko sa ilawom sa tubig sa China", matod ni Fang Shizhong, direktor sa Shanghai Municipal Administration for Culture and Tourism.
Ang barkong pangnegosyo, nga gikan sa panahon sa pagmando ni Emperador Tongzhi (1862-1875) sa Dinastiyang Qing (1644-1911), nahimutang 5.5 metros sa ilawom sa salog sa dagat sa usa ka mabaw nga bahin sa amihanan-sidlakang tumoy sa Isla sa Hengsha sa distrito sa Chongming.
Nakaplagan sa mga arkeologo nga ang sakayan mga 38.5 metros ang gitas-on ug 7.8 metros ang gilapdon sa kinalapdan niini. Usa ka kinatibuk-an nga 31 ka mga lawak sa kargamento ang nakit-an, nga adunay "mga pundok sa mga butang nga seramiko nga gihimo sa Jingdezhen, probinsya sa Jiangxi, ug mga gamit nga hinimo sa purpura nga yutang kulonon gikan sa Yixing, probinsya sa Jiangsu," matod ni Zhai Yang, deputy director sa Shanghai Center for the Protection and Research of Cultural Relics.
Ang Shanghai Municipal Cultural Heritage Administration nagsugod sa pagpahigayon og surbey sa underwater cultural heritage sa siyudad niadtong 2011, ug ang nalunod nga barko nakit-an niadtong 2015.
Ang lapokon nga tubig, komplikado nga mga kondisyon sa salog sa dagat, ingon man ang puliki nga trapiko sa dagat nagdala og mga hagit sa imbestigasyon ug pagkubkob sa sakayan, matod ni Zhou Dongrong, deputy director sa Shanghai salvage bureau sa Ministry of Transport. Gisagop sa bureau ang mga teknolohiya sa pagkalot sa tunel gamit ang taming, nga kaylap nga gigamit sa pagtukod sa mga ruta sa subway sa Shanghai, ug gihiusa kini sa usa ka bag-ong sistema nga gilangkoban sa 22 ka higanteng porma sa arko nga mga sagbayan nga moabot sa ilalom sa nalunod nga barko ug kuhaon kini gikan sa tubig, uban sa lapok ug mga butang nga gilakip, nga dili makahikap sa lawas sa barko.
Ang ingon nga inobatibong proyekto "nagpakita sa kolaboratibong kalamboan sa pagpanalipod sa China sa mga relikyas sa kultura ug pag-uswag sa teknolohiya", ingon ni Wang Wei, presidente sa Chinese Archaeological Society.
Ang pagpangubkob gilauman nga mahuman sa ulahing bahin ning tuiga, diin ang tibuok nalunod nga barko ibutang sa usa ka salvage ship ug dad-on ngadto sa tampi sa Huangpu River sa distrito sa Yangpu. Usa ka maritime museum ang tukuron didto alang sa nalunod nga barko, diin ang kargamento, istruktura sa sakayan ug bisan ang lapok nga gilakip niini mahimong mga hilisgutan sa arkeolohikanhong panukiduki, giingnan ni Zhai ang media niadtong Martes.
Matod ni Fang nga kini ang unang kaso sa China diin ang pagkutkot, panukiduki, ug pagtukod og museyo dungan nga gihimo alang sa usa ka pagkalunod sa barko.
"Ang pagkalunod sa barko usa ka mahikap nga ebidensya nga nagpakita sa makasaysayanong papel sa Shanghai isip sentro sa pagpadala ug pamatigayon alang sa Sidlakang Asya, ug bisan sa tibuok kalibutan," ingon niya. "Ang importanteng arkeolohikanhong nakaplagan niini nagpalapad sa atong pagsabot sa kasaysayan, ug naghatag kinabuhi sa mga makasaysayanong talan-awon."
Oras sa pag-post: Mar-15-2022


