Direktang Kapuli nga mga Piyesa sa Ilalom sa Karga para sa mga Dozer nga Minor Bogie Pins ug Heavy-Duty Caps
Mga Kinaiya
Pinugos nga Asero nga 40Mn2/40Cr: Wala kami mogamit og paghulma para niining mga importanteng sangkap. Ang tanan gipamugos aron masagubang ang kanunay nga pag-oscillation ug impact sa mga dozer nga gidak-on sa D8/D10/D11.
Lawom nga Induction Hardened Pins: Ang Bogie Pins adunay 3mm-5mm nga gahi nga giladmon sa case. Kini nagsiguro nga ang kinauyokan magpabiling lig-on samtang ang nawong mosukol sa friction sa metal-on-metal nga kontak.
Pagsilyo nga Dili Matulo: Ang among Track Roller ug Idler Caps gi-machine para sa perpekto nga lingkoranan nga adunay mga naglutaw nga selyo, nga nagpugong sa pagsulod sa lana ug sa pagpagawas sa lapok atol sa taas nga oras sa operasyon.
Hugot nga Pagkontrol sa Pagka-matugoton: Ang matag Bogie Pin tukma nga gigaling hangtod sa mga micron. Kini nagpasabot nga walay "pagmartilyo" aron kini mohaom—kini midiretso sa gamay nga bogie bore para sa limpyo nga pag-instalar.
Teknikal nga mga Espesipikasyon
| Ngalan sa Bahin | Pangunang Espisipikasyon | Proseso sa Paggama |
| Minor Bogie | Mohaom sa D8R / D9N / D10T | Gipanday + Gipalong |
| Bogie Pin | HRC 52-60 Katig-a sa Ibabaw | Yuta sa Katukma |
| Taklob sa Rolyo | Gibag-on sa Bug-at nga Bungbong | Gipintalan nga Anti-Rust |
| Taklob sa Idler | Materyal nga Taas ang Ductility | Makasukol sa epekto |
Mga piyesa nga among mahatag
| Minor Bogie | Bogie Pin | TAKLOB | ||||
| 7T-8555 | 2618289 | 7T-9307 | 306-9447 | 128-4026 | 306-9440 | 7G-5221 |
| 7T-5420 | 2618288 | 17M-30-56201 | 195-30-62400 | 9P-7823 | 184-4395 | 128-4026 |
| 17M-30-56122 | 306-9435 | 7T-9309 | 198-30-32900 | 306-9442 | 306-9444 | 7G-5221 |
| 195-30-66520 | 306-9455 | 17A-30-46202 | 7T9311 | 9P-7823 | 17M-30-57131 | 17M-30-52140 |
| 248-2987 | 306-9457 | 7T5420 | 7T9309 | 17M-30-51480 | 195-30-67230 | 195-30-62141 |
| 6T-1382 | 187-3298 | 184-4396 | 131-1650 | 195-30-51570 | 152-3421 | 165-6946 |
Pagputos ug Pagpadala
Pagputos nga Standard sa Pag-eksport:
Nasabtan namo ang gibug-aton ug gidak-on niining mga piyesa. Ang tanang mga butang giseguro sa lig-on nga mga paleta nga kahoy, giputos og maayo gamit ang daghang mga lut-od sa stretch film, ug gipalig-on gamit ang steel strapping. Walay luag nga mga kahon—among giseguro nga ang kargamento moabot sa imong lugar nga walay pagbalhin o kadaot sa kaumog atol sa kargamento sa dagat.
